螞蟻運輸搬家開年大片:汽車大亨大逃亡


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2020剛一開年,前日產汽車兼雷諾汽車CEO卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)就上演了一出動作懸疑大片《飛越本州島》。

主演:

卡洛斯·戈恩——前日產汽車兼雷諾汽車CEO

卡羅爾·戈恩——戈恩妻子

雇傭兵若干——樂隊兼營救小組

劇情介紹:

2019年12月31日,因涉嫌違反《金融商品交易法》,本應在東京公寓內取保候審的犯罪嫌疑人卡洛斯·戈恩頒布 聲明,稱自己 “現在人在黎巴嫩”,“已經從預設有罪、有偏見的日本司法制度下逃離了”。

時間倒回幾天前。

據黎巴嫩當地 電視臺MTV報導 ,12月底,在戈恩妻子卡羅爾的指示下,一行雇傭兵以演出為由偽裝成樂隊進入戈恩在東京的住所。演出結束后,樂隊搬著樂器箱子在警察的監視下離開。誰也沒有想到,戈恩就藏身于定制的一米八高的大提琴盒內。

逃出公寓后,救援隊放棄了人多且戒備森嚴的東京成田機場,而是徑直趕往大阪關西機場。戈恩用假護照騙過了海關,登上事先備好的私人飛機飛往土耳其伊斯坦布爾,隨后換機前往黎巴嫩,抵達貝魯特。

不外 ,戈恩的妻子卡羅爾·戈恩在在接受路透社采訪時稱,這些報導 完全是“虛構的”,拒絕透露戈恩逃出日本的細節。

據俄羅斯衛星通訊社報導 ,黎巴嫩律師拉米·阿西體現,黎巴嫩政府不會引渡其公民、日產汽車公司前董事長卡洛斯·戈恩,因為該國與日本沒有引渡協議,而且戈恩本人有權在黎巴嫩法院候審。

其高達15億日元(約9600萬人民幣)的保釋金將被沒收,原定4月開始的審判也難以再開展。

北京時間1月2日,戈恩的律師稱將于1月8日在貝魯特召開新聞發布會。不外 據路透社消息,接近戈恩的消息人士體現,新聞發布會的日期尚未敲定,此外,戈恩在阿姆斯特丹的一個地區法院向日產和三菱提起訴訟,要求抵償 1500萬歐元(約1.2億人民幣)。

世界上最忙的男人

曾經的戈恩,說他是世界上最忙的男人也不為過。

他從小就穿梭于三個不同 國家和文化之間——出生在巴西,父母是黎巴嫩人,6歲時回到黎巴嫩,在貝魯特的耶穌會學校上學,之后前往巴黎接受高等教育,先后結業于法國兩所最著名的大學。

結業后,戈恩加入了法國輪胎制造商米其林。他被派回巴西,并在31歲時成為公司南美業務的首席營運官。四年后他又升任北美分部CEO,被派往美國南卡羅萊納州,負責打點 米其林在北美的輪胎業務,并完成了與聯合皇家古立德公司棘手的合并。由于米其林是家族公司,戈恩沒有機會擔任最高職位,于是他開始尋找其他的機會。

直到1996年10月,施魏策爾將他納入麾下,讓他幫忙打點 法國汽車制造商雷諾公司,擔任負責采購、生產和研發的執行副總裁。上任伊始,他就進行了幾次大手筆的本錢 削減,關閉了在比利時的一家大型裝配廠。這是一次痛苦的行動,引發了大規模的抗議。因此, 上海楊浦區搬場,人們送他一個綽號:本錢 殺手。但他也利用梅甘娜風景等新車型為雷諾的銷售注入了活力。

1999年,雷諾購買了日產36.8%的股份,他被派駐日本,打點 日產的經營。在接管日產后的一周,戈恩組建了九個跨本能機能小組,探尋重要本能機能的內部結構,如制造、采購和工程。他在這些小組中吸納了各個部門的員工,而不光是高級打點 人員。他將英語定為公司的通用語言。

戈恩在不破壞士氣的情況下轉變了日產的企業文化。盡管他拋棄了一些日本的傳統做法。其一便是 資歷體系。戈恩放棄了依照 工齡和年齡付給員工薪酬及晉升的做法,而實行了一項“業績計劃”。他還開始為員工們提供股票期權和獎金,有時這些累積起來可達年工資的三分之一。最后,戈恩還劃分了明確的責任。他取消了沒有明確本能機能的顧問和協調人的職位,賦予所有的經理直接打點 權。

通過縮減公司規模、精簡業務、用現金支付債務,戈恩用兩年的時間將日產汽車從虧損57億美元的破產邊沿 拉了回來,實現29億美元的贏利。日產的扭虧為盈是在亞洲商業史上最富有戲劇性的事件之一,也直接讓戈恩在日本成為明星。由于超時上班,他被日本的媒體戲稱為“7-11”(指每周上班7天,每天上班11小時)。

2005年4月,戈恩前往巴黎掌管雷諾公司,向一個更大的市場轉移。他兼任兩家汽車公司的CEO,用十年將雷諾-日產聯盟打造成為世界第四大汽車制造商,僅次于豐田、通用汽車和大眾。雷諾和日產分處地球的兩邊,為了讓自己 的上班更有條理,戈恩備有兩個手提包,去雷諾提一個,去日產提另一個。

但他的忙碌不止于此。



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